Задвижка 30с41нж фланцевая с выдвижным шпенделем

Описание

Опт
Тип соединения: фланцевые;
Условное обозначение (ГОСТ): 30с41нж;
Производитель: Поток;
Задвижки

Задвижки стальные литые класса герметичности «С» (вода,нефтепрод.)

Задвижки чугунные литые (вода, пар)

30с 41нж

цена

30с 15нж

цена

ЗОч ббр

цена

30ч ббр

цена

50 x 16

догов.

50 x 40

догов.

50 x 10

догов.

200 x 10

догов.

80 x 16

догов.

80 x 40

догов.

80 x 10

догов.

250 x 10

догов.

100 x 16

догов.

100 x 40

догов.

100 x 10

догов.

300 x 10

догов.

150 x 16

догов.

150 x 40

догов.

125 x 10

догов.

1000 x 10

догов.

200 x 16

догов.

200 x 40

догов.

150 x 10

догов.





250 x 16

догов.

300 x 40

догов.

300 x 10

догов.





300 x 16

догов.

50х16 газ

догов.









400 x 16

догов.

80х16 газ

догов.









500 x 16

догов.

100х16 газ

догов.









Задвижки предназначены для полного перекрытия потока рабочей среды и являются одним из наиболее распространенных типов запорной трубопроводной арматуры, устанавливаемой на технологических и магистральных трубопроводах. Запирающий элемент в задвижках перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно направлению потока рабочей среды и имеет два крайних рабочих положения - ""открыто"" и ""закрыто"".
В настоящее время выпускается большое количество конструктивных разновидностей задвижек, отличающихся конструкцией запирающего элемента (затвора), расположением ходового узла, типом привода, способом подсоединения к трубопроводу.
В зависимости от конструкции запорного органа задвижки подразделяются на клиновые и параллельные: у первых уплотнительные кольца расположены под небольшим углом, образуя клин, а у вторых - уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу.
Клиновые задвижки изготовляются с цельным (жестким или упругим) клином или составным двухдисковым клином, образованным двумя расположенными под углом друг к другу дисками, образующими таким образом клин.
Параллельные задвижки могут иметь затвор в виде одного диска или листа (шиберная), или в виде двух дисков с расположенным между ними распорным клином или распорной пружиной.Задвижки могут быть с выдвижным или невыдвижным (вращаемым) шпинделем.
В первом случае - задвижки с выдвижным шпинделем - при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает поступательное движение, а ходовая резьба шпинделя и гайка находятся вне полости задвижки.
Во втором случае - задвижки с невыдвижным шпинделем - при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает только вращательное движение, а ходовая резьба находится внутри полости задвижки в контакте с рабочей средой.
Для управления задвижками используется ручной или электрический привод. На задвижках больших диаметров с ручным управлением используется редуктор с червячной, конической или цилиндрической зубчатой передачами для уменьшения необходимого усилия на маховиках ручного привода.
Присоединение задвижек к трубопроводу – фланцевое или под приварку.Задвижки 30с41нж обычно изготавливаются полнопроходными, т.е. диаметр прохода задвижек практически равен диаметру трубопровода. В некоторых случаях, с целью уменьшения массы и габаритов, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, используются суженные (""раструбные"") задвижки, у которых диаметр прохода в корпусе меньше внутреннего диаметра соединительных фланцев (как правило, на одну ступень параметрического ряда условных диаметров).
Достоинства задвижек:

сравнительная простота конструкции;

малое гидравлическое сопротивление;

возможность подачи среды в любом направлении.



Недостатки задвижек:

большое время открытия и закрытия;

большая строительная высота по сравнению с другими видами арматуры;

невозможность использования для регулирования потока рабочей среды.Задвижки стальные выпускаются для условных проходов от 40 до 2000 мм, давлений от 1,6 до 250 кгс/см2, температуры рабочей среды до 565 0С, в зависимости от применяемых материалов. Основные параметры задвижек указаны в ГОСТ 9698-86.
Направление потока среды осуществляется с любой стороны. Установочное положение задвижек любое.
Для задвижек с электроприводом, устанавливаемых в наклонном положении или на вертикальный трубопровод, должна быть предусмотрена опора под привод.